Autode komponentide täppisvalu ja töötlemine

Precision casting and machining automotive component Featured Image

Lühike kirjeldus:

See autokomponent on toodetud ränidioksiidi soolvalu abil, mida kasutatakse rohelises vahas. Ja pinna karedus on Ra. 6.3.

Autoäärikut kasutatakse peamiselt ventiilide, torude, pumpade ja muude seadmete ühendamiseks torusüsteemi ja abiseadmetega. Torustikus keevitatakse või kruvitakse kokku autode äärikud. Süsteemis on äärikühendus ühendatud kahe autoääriku või poldiga ja tihend tagab tõhusa tihenduse.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toode	Nimi	Materjal	Rakendus	Valamise tolerants	Kaal
	Täppisvalu autode komponent	1,4308	Autotööstus	ISO 8062 CT5	1,12 kg
	Alumiiniumist autokomponent kardisõidul	Alumiinium	Kardisõit		90 g
	Autode komponentide täppisvalu ja töötlemine	30CrNiMo8	Kardisõit	ISO 8062 CT5	0,48 g

Kirjeldus

Autotööstuses on auto ääriku materjali valimine rusikareegel. Enamasti jääb auto ääriku ja torukoostu materjal muutumatuks. Turul on saadaval palju autoääriku kujundusi, näiteks keevituskael, libisev varrukas, lame, pime ja keermestatud. Need konstruktsioonid on valmistatud nii, et need vastavad konkreetsete sihtrakenduste nõuetele. Lisaks soovivad autoäärikutootjad kohandada erineva suurusega äärikuid vastavalt lõppkasutajate vajadustele. Need autoäärikud peavad enne turule laskmist läbima teatud standardid, nagu ASME standard (USA), Euroopa mõõtmed en / DIN jne.

Töötlemise etapid

Joonistus → Vorm → Vaha sissepritse → vahapuu kokkupanek → Kesta vormimine → vaha eemaldamine → valamine → kesta eemaldamine → lõikamine-restimine → töötlemine → jäme eemaldamine → pinna viimistlemine → kokkupanek → kvaliteedikontroll → pakkimine

Eelmine: Haagise osade jaoks mõeldud spiraalne hammasratas

Järgmine: Hiina riistvaraga ääriku autoosad

304 roostevabast terasest valamine